长城汽车上半年“增量不增利”:WEY品牌发展陷入瓶颈

2019-10-25 投稿人 : www.yhthw.com 围观 : 1911 次

8月26日,长城汽车(.SH)在晚上披露了半年度报告。上半年,长城汽车实现营业收入403.17亿元,同比下降15.93%;净利润15.17亿元,同比下降58.95%。

长城汽车表示,公司的收入和净利润下降是由于公司在报告期内增加了产品优惠,使消费者受益,并不断加大品牌推广力度和研发投入。

值得注意的是,虽然中国汽车市场在去年上半年继续呈下降趋势,但中国自主品牌经历了巨大的市场考验。然而,长城汽车是少数几个与这一趋势相抗衡的中国自主品牌之一。

根据此前公布的产销数据,今年1至6月,长城汽车共售出49.4万辆新车,同比增长4.7%。具体来说,在长城,哈弗,长城皮卡和长城欧拉四大品牌中,均实现了销售增长。然而,2017年由长城汽车推出的高端品牌WEY目前处于发展瓶颈。今年上半年累计销量仅为46,900辆,同比下降近40%。

然而,根据市场的判断,长城汽车已经调整了年度销售预测。基于宏观经济和2019年上半年汽车产业的发展,为了保持整体销售的健康,稳定和可持续发展,根据其品牌的实际情况,长城汽车调整了销售目标2019年从之前的120万增加到107万。

在营销方面,长城汽车的第一个品牌体验中心于2019年6月正式开业。通过创建一个涵盖产品展示,企业文化,科技成果,娱乐和休闲的多维体验中心,渠道战略再次升级。

此外,长城汽车也在加大海外市场的布局。今年上半年,长城汽车出口汽车26,000辆,同比增长16.77%;汽车销售收入19.9亿元,占集团营业收入的4.95%。今年6月5日,中国汽车品牌海外第一家全流程全资制造工厂长城汽车俄罗斯图拉工厂正式建成投产。中国品牌哈弗F7的第一辆全球汽车在工厂上市并在海外上市。长城汽车全球化战略进入了一个新阶段。

早些时候,据报道,长城汽车与宝马汽车的合资企业的发展停滞不前,长城汽车迅速回应称这一消息是错误的。长城汽车在半年度报告中再次表示,公司与宝马的合资企业正在按计划进行。

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8月26日,长城汽车(.SH)在晚上披露了半年度报告。上半年,长城汽车实现营业收入403.17亿元,同比下降15.93%;净利润15.17亿元,同比下降58.95%。

长城汽车表示,公司的收入和净利润下降是由于公司在报告期内增加了产品优惠,使消费者受益,并不断加大品牌推广力度和研发投入。

值得注意的是,虽然中国汽车市场在去年上半年继续呈下降趋势,但中国自主品牌经历了巨大的市场考验。然而,长城汽车是少数几个与这一趋势相抗衡的中国自主品牌之一。

根据此前公布的产销数据,今年1至6月,长城汽车共售出49.4万辆新车,同比增长4.7%。具体来说,在长城,哈弗,长城皮卡和长城欧拉四大品牌中,均实现了销售增长。然而,2017年由长城汽车推出的高端品牌WEY目前处于发展瓶颈。今年上半年累计销量仅为46,900辆,同比下降近40%。

然而,根据市场的判断,长城汽车已经调整了年度销售预测。基于宏观经济和2019年上半年汽车产业的发展,为了保持整体销售的健康,稳定和可持续发展,根据其品牌的实际情况,长城汽车调整了销售目标2019年从之前的120万增加到107万。

在营销方面,长城汽车的第一个品牌体验中心于2019年6月正式开业。通过创建一个涵盖产品展示,企业文化,科技成果,娱乐和休闲的多维体验中心,渠道战略再次升级。

此外,长城汽车也在加大海外市场的布局。今年上半年,长城汽车出口汽车26,000辆,同比增长16.77%;汽车销售收入19.9亿元,占集团营业收入的4.95%。今年6月5日,中国汽车品牌海外第一家全流程全资制造工厂长城汽车俄罗斯图拉工厂正式建成投产。中国品牌哈弗F7的第一辆全球汽车在工厂上市并在海外上市。长城汽车全球化战略进入了一个新阶段。

早些时候,据报道,长城汽车与宝马汽车的合资企业的发展停滞不前,长城汽车迅速回应称这一消息是错误的。长城汽车在半年度报告中再次表示,公司与宝马的合资企业正在按计划进行。

8月26日,长城汽车(.SH)在晚上披露了半年度报告。上半年,长城汽车实现营业收入403.17亿元,同比下降15.93%;净利润15.17亿元,同比下降58.95%。

长城汽车表示,公司的收入和净利润下降是由于公司在报告期内增加了产品优惠,使消费者受益,并不断加大品牌推广力度和研发投入。

值得注意的是,虽然中国汽车市场在去年上半年继续呈下降趋势,但中国自主品牌经历了巨大的市场考验。然而,长城汽车是少数几个与这一趋势相抗衡的中国自主品牌之一。

根据此前公布的产销数据,今年1至6月,长城汽车共售出49.4万辆新车,同比增长4.7%。具体来说,在长城,哈弗,长城皮卡和长城欧拉四大品牌中,均实现了销售增长。然而,2017年由长城汽车推出的高端品牌WEY目前处于发展瓶颈。今年上半年累计销量仅为46,900辆,同比下降近40%。

然而,根据市场的判断,长城汽车已经调整了年度销售预测。基于宏观经济和2019年上半年汽车产业的发展,为了保持整体销售的健康,稳定和可持续发展,根据其品牌的实际情况,长城汽车调整了销售目标2019年从之前的120万增加到107万。

在营销方面,长城汽车的第一个品牌体验中心于2019年6月正式开业。通过创建一个涵盖产品展示,企业文化,科技成果,娱乐和休闲的多维体验中心,渠道战略再次升级。

此外,长城汽车也在扩大其海外市场布局。今年上半年,出口26万辆长城汽车,比去年同期增长16.77%;长城汽车出口销售总额19.9亿元,占集团营业收入的4.95%左右。今年6月5日,中国汽车品牌长城汽车,俄罗斯图拉工厂的第一家全资制造工厂正式建成投产。中国品牌的第一辆全球汽车哈佛F7在这家工厂下线并在海外上市。长城汽车的全球化战略进入了一个新的阶段。

此前,曾有报道称长城汽车与宝马的合资企业已停滞不前,长城汽车迅速回应称这一消息不真实。长城汽车在其半年度报告中重申其与宝马的合资企业正在按计划进行。

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8月26日,长城汽车(.SH)在晚上披露了半年度报告。上半年,长城汽车实现营业收入403.17亿元,比去年同期下降15.93%,实现净利润15.17亿元,同比下降58.95%。

长城汽车表示,收入和净利润的下降是由于公司在报告期内增加了产品偏好使消费者受益,并继续加大品牌推广力度和研发投入。

值得注意的是,尽管中国汽车市场在今年上半年继续呈现自去年以来的下滑趋势,但中国自主品牌经历了巨大的市场考验。然而,长城汽车是少数几个反对这一趋势的中国自主品牌之一。

根据之前披露的生产和销售数据,长城汽车今年1月至6月期间售出49.4万辆新车,比去年同期增长4.7%。具体而言,在长城下的四个品牌中,哈佛,长城皮卡和长城欧拉都实现了销售增长。然而,长城汽车于2017年推出的高端品牌WEY现在处于发展的瓶颈。其上半年的总销售量仅为469,000,比去年同期下降近40%。

然而,根据市场判断,长城已调整全年的销售预期。基于宏观经济和2019年上半年汽车产业的发展,为了保持整体销售的健康,稳定和可持续发展,根据品牌的实际情况,长城汽车将调整其销售目标从2019年的120万到107万。

在营销方面,长城汽车的第一个品牌体验中心于2019年6月正式开业。通过建立涵盖产品展示,企业文化,科技成果,娱乐休闲的多维体验中心,渠道战略再次升级。

此外,长城汽车也在扩大其海外市场布局。今年上半年,出口26万辆长城汽车,比去年同期增长16.77%;长城汽车出口销售总额19.9亿元,占集团营业收入的4.95%左右。今年6月5日,中国汽车品牌长城汽车,俄罗斯图拉工厂的第一家全资制造工厂正式建成投产。中国品牌的第一辆全球汽车哈佛F7在这家工厂下线并在海外上市。长城汽车的全球化战略进入了一个新的阶段。

早些时候,据报道,长城汽车与宝马汽车的合资企业的发展停滞不前,长城汽车迅速回应称这一消息是错误的。长城汽车在半年度报告中再次表示,公司与宝马的合资企业正在按计划进行。

8月26日,长城汽车(.SH)在晚上披露了半年度报告。上半年,长城汽车实现营业收入403.17亿元,同比下降15.93%;净利润15.17亿元,同比下降58.95%。

长城汽车表示,公司的收入和净利润下降是由于公司在报告期内增加了产品优惠,使消费者受益,并不断加大品牌推广力度和研发投入。

值得注意的是,虽然中国汽车市场在去年上半年继续呈下降趋势,但中国自主品牌经历了巨大的市场考验。然而,长城汽车是少数几个与这一趋势相抗衡的中国自主品牌之一。

根据此前公布的产销数据,今年1至6月,长城汽车共售出49.4万辆新车,同比增长4.7%。具体来说,在长城,哈弗,长城皮卡和长城欧拉四大品牌中,均实现了销售增长。然而,2017年由长城汽车推出的高端品牌WEY目前处于发展瓶颈。今年上半年累计销量仅为46,900辆,同比下降近40%。

然而,根据市场的判断,长城汽车已经调整了年度销售预测。基于宏观经济和2019年上半年汽车产业的发展,为了保持整体销售的健康,稳定和可持续发展,根据其品牌的实际情况,长城汽车调整了销售目标2019年从之前的120万增加到107万。

在营销方面,长城汽车的第一个品牌体验中心于2019年6月正式开业。通过创建一个涵盖产品展示,企业文化,科技成果,娱乐和休闲的多维体验中心,渠道战略再次升级。

此外,长城汽车也在加大海外市场的布局。今年上半年,长城汽车出口汽车26,000辆,同比增长16.77%;汽车销售收入19.9亿元,占集团营业收入的4.95%。今年6月5日,中国汽车品牌海外第一家全流程全资制造工厂长城汽车俄罗斯图拉工厂正式建成投产。中国品牌哈弗F7的第一辆全球汽车在工厂上市并在海外上市。长城汽车全球化战略进入了一个新阶段。

早些时候,据报道,长城汽车与宝马汽车的合资企业的发展停滞不前,长城汽车迅速回应称这一消息是错误的。长城汽车在半年度报告中再次表示,公司与宝马的合资企业正在按计划进行。